Двигатель Subaru EZ30 (EZ30D, EZ30F, EZ30R)

Двигатель Subaru EZ30 (EZ30D, EZ30F, EZ30R)

Бензиновый двигатель EZ30 применялся на легковых автомобилях Subaru Legacy (в вариантах В4 и Lancaster), Outback, а также внедорожнике Tribeca. Производство силового агрегата велось с 1999 года на моторном заводе Gunma Oizumi (Япония). В разные годы клиентам предлагались 2 версии мотора, отличающиеся мощностью и рядом конструктивных решений.

Subaru Legacy 2021 — новый рестайлинг японского седана

Долгое время Субару Легаси пользовался большим спросом и популярностью, и поэтому, чтобы поддерживать его популярность производитель решил выпустить рестайлинговый седан Subaru Legacy 2021 года. Обновленный седан получил достаточно солидный внешний вид, обновил салон и его оснащение. Как все знают, что компания Subaru выпускает автомобили, которые способны с легкостью преодолевать как бездорожье, так и трассу. В нашем обзоре будет подробно рассмотрен экстерьер, интерьер, технические характеристики на обновленный Subaru Legacy 2021 года (Субару Легаси), а также о его цене и дате старта продаж.

Экстерьер Subaru Legacy 2021

Преображение автомобиля повлияло на его внешний вид, новый кузов получил свои привычные крупные габаритные размеры, но получил множество различного декора. Кузов имеет по всей своей площади как волнообразный, так и ступенчатый рельеф. Дизайнеры очень старались над передней частью седана. Она получила средние размеры, но расположена достаточно высоко относительно дорожного покрытия. Чтобы обеспечить более лучшую обзорность для водителя, производитель расположил переднюю часть автомобиля под наклоном. Крышка капота имеет по центру легкое притопление, а по бокам наоборот выпирают.

Ниже капота можем видеть фирменную многоугольную фальшрадиаторную решетку, которая способствует охлаждению двигателя. В верхней части решетки имеется хромированная полоска с фирменным логотипом японского автопроизводителя Subaru. Головная оптика имеет достаточно большие размеры, а также очень интересную форму. Что касается наполнения, то она будет оснащаться качественными светодиодами.

Передний обвес седана занял большое количество места. В него помещен еще один воздухозаборник трапециевидной формы, площадка для крепления номерного знака, а также достаточно внушительных размеров углубления по бокам. В данных углублениях будут находиться противотуманные круглые сигналы, которые в свою очередь встраиваются в черные пластиковые вставки и отделывается все это хромированными линиями.

Боковая часть (профиль) седана выглядит также достаточно солидно. Тут можем наблюдать достаточно крупные окна, которые обрамляются тонкой хромированной полосой и тонкими стойками, окрашенными в черный глянец. Боковые зеркала заднего вида имеют окрас по хром. Кроме этого они оснащаются повторителями поворотных сигналов. Сам кузов получил немного как волнообразного, так и ступенчатого рельефа. Колесные арки слегка выпирают за пределы кузова, а также снизу расположены пороги.

Сзади внедорожник сочетает в себе солидностью и агрессию. Расположение задней части — высокое, как и большинства подобных седанов. Корма отличается своей небольшой длиной. Дверца багажного отделения получилась очень короткой с выступом на ее конце. Габаритная оптика получилась крупной и располагается на крышке багажника и на самом кузове. По центру крышки расположилось углубление, в котором можно прикрепить номерной знак.

Снизу крышки багажного отделения с обеих сторон прикреплены хромированные шильдики. Задний обвес занял достаточно много места, а также он имеет волнообразный рельеф, противотуманные сигналы (в зависимости от комплектации), диффузор из металла и пару патрубков выхлопной системы (по одному на каждую сторону).

Subaru Legacy 2021 вид сзади

Интерьер Subaru Legacy 2021

Обновление японского седана очень сильно коснулась и обновления интерьера Legacy. Салон может похвастаться наличием отличной отделки, выполненной из натуральной кожи, металлов, пластика и тканей. Японский производитель также оснастил новый Subaru Legacy 2021 продвинутой мультимедийной системой, а также достаточно широким списком различного оборудования.

Приборная панель не имеет в себе ничего лишнего. Большую часть места здесь занимает большой сенсорный дисплей, который размещается вертикально. С обеих сторон дисплея расположились дефлекторы. Сверху дисплея разместилась еще одна дополнительная информационная панель, а снизу — панель климат-контроля. Тоннель начинается сразу после торпедо и он включает в себ техническую панель, пару подстаканников, а также подлокотник с встроенным в нем бардачком.

Салон автомобиля рассчитан на 5-ть посадочных мест, отделка которых состоит из натуральной кожи. Также все сидения оборудованы подогревом, боковой поддержкой и электрорегулировками положения. За определенную доплату, покупатель может приобрести Субару Легаси 2021 года с функцией охлаждения переднего ряда сидений и четырехзонный климат-контроль. Помимо этого в салоне будут присутствовать множество различных опций, которые повысят комфорт в салоне при поездках. Объем багажного отделения у седана составляет до 430 литров.

Технические характеристики Subaru Legacy 2021

Subaru Legacy 2021 года (Субару Легаси) оснащается только бензиновыми силовыми установками. Базовая комплектация авто подразумевает собой установку 2,5-литрового бензинового двигателя, мощностью в 185 лошадиных сил. В максимальной комплектации седан уже будет идти с 2,4-литровым турбо мотором на 264 лошадиные силы. В качестве трансмиссии устанавливается только вариатор, который распределяет мощность на обе оси автомобиля.

Цена и дата выхода Subaru Legacy 2021

Цена на обновленный японский седан Subaru Legacy 2021 модельного года за границей будет начинаться от 23 000 долларов, что конвертируя в российскую валюту составляет примерно около 1 646 350 рублей. Уже осенью 2020 года автомобиль должен выйти на американский рынок, а вот в России возможно он не состоится. К конкурентам популярного японского седана можно отнести Hyundai Sonata (Хендай Соната), Toyota Camry (Тойота Камри) и Mazda 6 (Мазда 6).

Назначение предохранителей

Каждый предохранитель защищает определённую цепь автомобиля. Рассмотрим подробно назначение предохранителей на приборе Subaru, обозначенные цифрами от 1 до 37.
Элемент под символом:

• А – является основным;
• 1, 9 и 18– отвечает за работу бесступенчатой и автоматической трансмиссии;
• 2, 3 – регулирует функционирование правосторонних и центральных звуковых оповещений;
• 4, 5 – контролирует ближний свет обеих фар;
• 6 – регулирует функционирование бензонасоса;
• 7, 8 – контролирует дальнее освещение обеих фар;
• 10 – контролирует автогенератор;
• 11 – отвечает за обогрев салона автомобилей, работающих на дизтопливе;
• 11 – регулирует вспомогательную программу EyeSight;
• 12 – отвечает за верхний люк;
• 13, 14, 16 и 17 – отвечает за функционирование двигателя;
• 15 – отвечает за катушку зажигания;
• 19 – контролирует работу освещения;
• 20 – регулирует работу блока задних фонарей;
• 21 – регулирует работу поворотников и аварийного освещения;
• 22 – отвечает за дверные замки;
• 23, 24 – отвечает за очистку заднего и ветрового стекла;
• 25 – отвечает за очиститель ветрового стекла;
• 26 – контролирует обогрев всех зеркал и заднего стекла, а также регулирует анти-обледенение стеклоочистительных щеточек;
• 27 – отвечает за подачу вторичного воздуха;
• 28, 29 – отвечает за вентиляцию в салоне;
• 30 – регулирует работу аудиосистемы;
• 31, 32 – регулирует работу дополнительных и главных вентиляторов;
• 33 – регулирует систему ABS/VDC;
• 34 – контролирует запальные свечи в дизельных моделях;
• 35, 36 – контролируют работу противотуманных фар;
• 37 – является резервным.

Все элементы, находящиеся в основном отсеке имеют разную силу тока с мощностью от 7,5A до 30A. Количество предохранителей в автомобиле может быть больше ста. Механизмы, находящиеся в салоне также важны. Внутри блока находятся 33 элемента, которые непосредственно выполняют регулирование той или иной функции транспортного средства.

Почему стартер не работает

Стартер автомобиля представляет собой электродвигатель, который питается от АКБ и предназначен для запуска бензинового или дизельного мотора. По этой причине данному устройству свойственны как механические поломки, так и проблемы в электрических силовых цепях или неполадки в области контактов. Если стартер автомобиля не реагирует на поворот ключа в замке зажигания и не издает звуков (при определенных проблемах стартер щелкает или жужжит), тогда проверку следует начать со следующего:

• определить полноту заряда аккумуляторной батареи (АКБ);
• произвести диагностику контактной группы замка зажигания;
• осуществить проверку тягового реле (втягивающего)
• проверить работоспособность бендикса и самого стартера;

Контактную группу замка зажигания можно проверить очень быстро. Для этого достаточно вставить ключ и включить зажигание. Загорание лампочек на приборной панели четко укажет на то, что контактная группа находится в рабочем состоянии, то есть искать неполадки в замке зажигания следует только в том случае, если на приборной панели указанные лампочки после поворота ключа не горят.

В случае с подозрением на АКБ будет достаточно включить габариты или фары, после чего оценить горение лампочек на приборной панели и т.д. Если указанные энергопотребители горят очень тускло или вовсе не включаются, тогда высока вероятность глубокого разряда аккумулятора. Также следует проверить клеммы АКБ и крепление «массы» к кузову или двигателю. Недостаточный контакт или его отсутствие на клеммах или на проводе «массы» приведет к серьезным утечкам тока. Другими словами, стартеру не будет хватать питания от аккумулятора для запуска двигателя.

Чтобы проверить аккумулятор на автомобиле своими руками нужно снять минусовую клемму, после чего мультиметром замеряется напряжение на выходах АКБ. Показатель ниже 9В будет означать, что аккумулятор разряжен и его необходимо зарядить.

Присутствие характерных щелчков стартера при попытке запуска двигателя, которые также сопровождаются заметным снижением яркости или полным затуханием лампочек на приборной панели, говорит о том, что щелкает втягивающее реле. Указанное реле может щелкать как в случае с разряженным аккумулятором, так и в результате неисправностей самого втягивающего или стартера.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему стартер щелкает, но не крутит двигатель. Из этой статьи вы узнаете о возможных неисправностях, которые вызывают щелчки тягового реле вместо запуска двигателя, а также о том, как самому проверить стартер автомобиля.

ТО салонного фильтра на Subaru Legacy

• очищайте испаритель в момент замены СФ. Для качественной профилактики используйте специальные аэрозоли;
• соблюдайте сроки проведения ТО;
• проводите диагностику в сертифицированных СТО.

Повторная установка СФ допустима, если гигроскопическое волокно засорено незначительно. Используйте пневматический компрессор для продувки фильтра потоком сжатого воздуха.

Как кнопка влияет на защиту от угона

В большинстве случаев наличие устройства никак не отражается на безопасности авто. Потому что в подавляющем большинстве современных схем так или иначе предусматривается использование ключа в брелоке машины. То есть если злоумышленник вскроет дверь без помощи «родного» ключа, кнопка «старт/стоп» попросту не запустит двигатель.

Проблемы могут возникнуть тогда, когда брелок из схемы исключается. Обычно такое происходит, когда установкой механизма занимаются дилетанты. Выход прост: доверить установку кнопки профессионалам.

Так что же даёт кнопка «старт/стоп»? Во-первых, комфорт, во-вторых — экономию времени. Последний момент особенно актуален в современном мире, где люди постоянно куда-то спешат. Для установки кнопки по простейшей схеме не требуется серьёзных познаний в электротехнике. Всё, что нужно новичку — внимательно изучить схему, прилагаемую к каждому комплекту, и не перепутать цвета проводов.