Загрузка...Рулевые рейки Форд Фокус 1
 | Рулевая рейка Ford Focus I гидравлическая, без сервотроника | 12 мес. гарантия |
Продажа реек Форд Фокус 1
Рулевые рейки продаются с доставкой по России и СНГ.
Вы можете оформить заказ без предоплаты. Преобретайте рулевую рейку Форд Фокус 1 с гур в нашем магазине!
Запчасти на Форд Фокус 1 из Европы
Рулевые рейки Ford от Европейского производителя Fogel это выгодная покупка для тех, кто выбирает надежность и долговечность за разумную цену.
Наша компания имеет партнерскую сеть по России, а это значит, что получить рейку вы можете вполне оперативно. Мы постоянно работаем над тем, чтобы купить рулевые рейки было не только выгодно, но и удобно.
Цены на рулевые рейки Форд Фокус 1
Итоговая стоимость на рулевую рейку Ford Focus 1 с доставкой и возможными скидками может быть рассчитана после обращения к нашим специалистам.
Сравнивая цены на ремонт, ремкоплект, и новую не оригинальную, с рейками производства Fogel, учитывайте, что правильнее сравнивать товары Фогель с оригинальными деталями производителя. Рейки Fogel содержат в себе высококачественные сальники. Европейские стандарты качества производства, дают возможность предоставлять гарантию на рулевые рейки Ford Focus минимум – 1 год. Это уже говорит о многом и не идет, ни в какое сравнение с ремкомплектами и большинством производителями реплики с меньшим сроком гарантийных обязательств.
Снятие рулевой рейки Форд — тяжелый процесс, требующий от автомеханика опыта работы. Наши специалисты знают всё об устройстве рулевой рейки Ford Focus. Мы также выполняем ремонт и замену рулевой рейки Форд Фокус 1.
Помню ругал жену за то, что она хотела убить шмеля. Стол стоял на улице, мы обедали всей семьёй, привязался шмель кружить над нами.
Маман вместе с женой — убей, прихлопни, щас укусит..
— Вы ему нафиг не сдались, замолчите и не машите руками! — прикрикнул я.
Шмель важно снизился над блюдцем с вареньем, сел на край, секунд 5 кушал, затем взлетел и скрылся из виду.
— Убил — съешь, так говорил наш зав.кафедры на биофаке — многозначительно произнес я. — нечего зря животных убивать.
Прихожу на работу, у меня небольшая мастерская, сидит мышь на столе. Смотрит на меня и не убегает. Видимо знает, что есть я ее точно не буду. Второго кота для работы заводить что-ли.
Какое масло лучше выбрать?
Оригинальный продукт для ГУР Фокуса
Прежде чем сменить смазку в гидроусилителе, надо определить, жидкость какой марки следует заливать. Масло для ГУР оригинал относится к категории синтетических смазочных веществ. Производитель рекомендует лить именно оригинальную продукцию, поскольку она дает возможность обеспечить надежную и стабильную работу системы. Этот продукт выполняет свои функции при температуре воздуха и мотора от -40 до +120 градусов.
Варианты для заливки в гидроусилитель руля Форд:
- Ford WSA/M2C938/A. Продукт красного цвета, его артикул 1776431. Стоимость одного литра смазки в среднем составляет 1400 рублей.
- Жидкость для Форда М2С204/А2 USA. Это зеленая оригинальная жидкость с артикулом 1781003, что является более дешевым вариантом, его стоимость составляет примерно 600 рублей за один литр смазки.
В качестве аналогов допускается применение красного масла «Моторкрафт Мерком ЛВ». Еще один недорогой вариант — SWAG Febi (до 600 рублей за литр).
Канал Азбука Форд предоставил видео, которое позволит сделать выбор жидкости для ГУР.
Купить рулевую рейку Форд Фокус или отремонтировать старую?
Довольно частые причины быстрого износа элементов рулевой рейки – порвавшиеся пыльники. Проникающая в узел пыль и грязь быстро выводит из строя червяки, увеличивает люфт, который быстро, одной регулировкой, не устранить.
Остаётся выбор – ремонт или полная замена?
Полная замена даст больший эффект. Ведь новое всегда лучше старого и можно просто купить рулевую рейку Форд Фокус. Но тут вопрос встаёт в цене. Новая рейка может исчисляться десятками тысяч рублей. В то время, как ремонт обойдётся минимум в два раза дешевле.
Но есть возможность реально сэкономить – установить либо восстановленный узел (это сократит расходы не менее, чем на треть или даже наполовину), либо при ремонте использовать детали – не оригиналы, а качественные аналоги (ремонт обойдётся также гораздо дешевле).
Стоит к расходам отнести и траты на диагностику. Но на ней как раз и не стоит экономить. Грамотная диагностика позволит выявить настоящие причины поломки, это будет автолюбителю на руку, даже если он будет производить ремонт или замену рейки Форда не автосервисе, а самостоятельно.
Когда надо менять рулевую тягу?
Водитель управляющий автомобилем не один год прекрасно знает его слабые места. Форд Фокус 2 не является исключением. Проблемы в подвеске можно услышать на любой неровности или ямке.
При появлении скрипов, стуков и прочих шумов надо незамедлительно гнать машину в автосервис . Игнорирование проблемы приведёт к ещё большим материальным издержкам.
Признаки изношенной рулевой тяги:
- Скрип и стук при использовании рулевой колонки .
- Биение руля.
- Увеличение люфта руля.
- Вращение руля с усилием.
- В движении машину уводит в одну из сторон.
Появление перечисленных признаков свидетельствует, что необходима замена рулевой тяги. Выполнить работу при желании можно самостоятельно. Главное наличие инструмента и места для выполнения ремонтных операций.
Демонтаж рулевой рейки
Чтобы понять как снять рулевую рейку ФФ3 посмотрите небольшое видео — всего 8 минут. Если же такой возможности нет, то под видео есть текстовое описание.
Собираетесь ли вы производить полную замену или дефектовку узла, вам обязательно понадобится снять рулевую рейку. Для этого необходимо поставить автомобиль на подъемник или приподнять его переднюю часть с помощью домкратов. Также подготовьте фонарик или другой осветительный прибор, набор накидных головок и гаечных ключей, плоскую отвертку и тряпки для очистки элементов от пыли и грязи.
Снятие рулевой рейки Форд Фокус 3 включает следующие шаги:
- Приподняв переднюю часть авто, снимите колеса.
- Под днищем автомобиля снимите подрамник. Для этого открутите несколько крепежных элементов. После этого можно получить доступ непосредственно к рулевой рейке.
- Отключите штекер с проводами от рейки.
- Отсоедините тяги.
- В салоне в зоне под рулем необходимо открутить еще одну гайку, чтобы отсоединить вал от рейки.
- Открутите болты, на которых крепится рейка, и осторожно достаньте ее.
Новая деталь устанавливается по аналогичной инструкции в обратном порядке. Проследите, чтобы все крепежи были установлены на место и тщательно затянуты.
Еще несколько рекомендаций по демонтажу:
РЕМКОМПЛЕКТ РУЛЕВОЙ FORD FOCUS I DNW УНИВЕРСАЛ
Выточил новую из фторопласта. Сначала устанавливаем втулку, затем сальник.
Делал так фотка не хочет вставать вертикально: Забивал аккуратно с помощью переточенной головкой и удлинителя. Взял ненужную головку, проточил с торца и по наружному диаметру под размер сальника.
Слева переточенная, справа обычная: Теперь собираем опорную втулку: Стандартная разрезная втулка болталась сильно, но при этом стуков не было, сделал новую разрезную втулку из фторопласта, посмотрел на всю эту систему, Стакан, как и стандартный, только вместо сопливой разрезной ремкомплект рулевой рейки для форд фокус 1 стоит толстая цельная бронзовая втулка. Втулка впрессована на горячую посадку. Надеваем на втулку уплотнительное кольцо и устанавливаем сальник. Сальник в стандарте ставился на клей, ну и я тоже поставил на клей: Начинаем собирать корпус.
Средний подшипник первичного вала у меня развалился, я его заменил бронзовой втулкой.
Вставляем втулку в вашем случае подшипник. Вставляется до упора. Затем сальник, опять же до упора его во втулку: Вычистил резьбу в гайке и в корпусе рейки, подравнял гайку, просверлил отверстия D-5мм поглубже и после замены всех сальников затянул с фиксатором резьбы.
Сальник левый со стороны водителя меняется так: Находится он в середине рейки. Достается только со стороны правого колеса.
