Как правильно обкатать 150-кубовый скутер

Очевидно, что подобную процедуру следует проводиться для всех новых байков. Но также выполнять ее следует при серьезном ремонте транспортного средства. Опытные райдеры советую использовать мотороллер в щадящем режиме после:

• Капремонта силового агрегата.
• Замены колец или установки нового поршня.
• Реставрации цилиндра.
• Замены коленчатого вала.

Дело в том, что новые узлы нуждаются в притирке. Обкатка 150-кубового скутера с 4т двигателем помогает снизить трение, осадить прокладки, соединения и тросики, сгладить микроскопические неровности.

К примеру, если после установки новой поршневой использовать байк в привычном режиме, увеличится потребление бензина, быстро износятся кольца, упадет мощность мотороллера и двигатель начнет перегреваться.

Схемы накапливания энергии

Существует 2 основные схемы коммутатора на скутер 150 кубов. Искра может формироваться двумя способами:

• АС CDI. Эта схема используется практически на всех современных китайских скутерах. Искра сначала формируется в катушке генератора, затем переменный ток передается в коммутатор. Конденсатор накапливает энергию, которая позже передается на свечу.
• DС СDI. Постоянный ток подается прямо с батареи скутера. Затем электричество трансформируется в переменный ток и увеличивается и передается на конденсатор.

Коммутатор на скутере кубов может выйти из строя по разным причинам. Нужно знать, как правильно проверить этот элемент системы.