GSM сигнализация: способы взлома? и как можно защититься

GSM сигнализация: способы взлома? и как можно защититься?

Автомобильная GSM-сигнализация – это охранное устройство, в котором присутствует модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами и передавать тревожный сигнал по GSM каналу (каналу мобильной связи).

Надежная двусторонняя связь автомобиля с владельцем осуществляется посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета.

В настоящее время на рынке представлено достаточно большое количество подобных устройств. Среди них наиболее хорошо себя зарекомендовали противоугонные GSM-системы отечественных производителей, выпускаемые под брендами AUTOLIS, StarLine и Pandora.

GSM-модуль своими руками

Понимание основных принципов функционирования данного вида сигнализации необходимо при начале обустройства любого объекта GSM-установкой. Приборы состоят из блока управления с соответствующими выходами для оповещателей и датчиков-извещателей. При возникновении тревожной ситуации устройство можно запрограммировать на выполнение определенных действий. Такие блоки управления способны обрабатывать голосовые сообщения, отправлять SMS-уведомления владельцам охраняемых помещений или соответствующие оповещения на системы безопасности, управляемые сотрудниками правоохранительных органов.

Кроме вышеперечисленного, GSM-сигнализации способны активировать системы светового оповещения, звуковые сирены, и осуществлять массовые рассылки сообщений нескольким абонентам одновременно. Нужно определиться с компонентами, которые планируется установить. Качество функционирования и возможности сигнализации будут зависеть только от разработчика.

GSM сигнализация сделанная своими руками

Не всегда есть возможность купить дорогую промышленную модель охранной системы. В таком случае многие предпочитают собрать сигнализацию самостоятельно. Конечно, в этом вопросе есть множество нюансов, и от того, насколько правильно он будет решен, зависит эффективность работы собранного оборудования.

Благо в сети есть множество моделей GSM сигнализации и схем с подробным описанием. Причем, собранное на их основе оборудование практически не уступает по своей эффективности промышленным образцам. Одну из таких простых систем GSM сигнализаций, выполненных своими руками мы и рассмотрим в этой статье.

Смотрим видеообзор, сигнализация за 10-50 рублей;

Итак, установить сигнализацию в квартире, гараже или на даче – это правильное решение. При этом не нужно покупать оборудование, его вы сможете собрать сами. Для этого понадобятся небольшие познания в электронике, набор деталей и паяльник, а также руководство по монтажу gsm сигнализация инструкции.

В качестве комплектующих для такой системы нужны:

1. Кнопочный мобильный телефон, которым вы уже не пользуетесь
2. Магнит
3. Геркон
4. Провода и обычный выключатель

Как видите, набор деталей совсем небольшой и не потребует значительных вложений. Обычно все это уже есть в каждом доме, где владелец любит собирать различные устройства. Так что сигнализация получится практический бесплатной.

Смотрим видео, реально рабочая схема:

Теперь, что касается процесса сборки. Он состоит их нескольких несложных шагов.

Сначала нужно настроить вызов абонента, а именно текущий номер телефона владельца, одной кнопкой.

Затем придется снять лицевую панель, чтобы получить доступ к плате и выполнить подключение контактов. Оно зависит от модификации прибора. Если в нем функции отбоя и выключения относятся к одной кнопке, то один провод необходимо припаять к ней, а другой к цифровой клавише, отвечающей за вызов. Такая GSM сигнализация представлена на схеме ниже. В случае использования отдельных кнопок под каждую функцию, припаиваются отдельные провода к каждой из них и используется геркон с тремя контактами.

Наглядно этот процесс можно изобразить в виде двух, несколько отличающихся схем:

Если внимательно изучить представленные материалы, то можно увидеть, что такой подход позволяет выключать телефон одновременно с сигнализацией. Это дает возможность сэкономить ресурс батареи и не потребуется частая подзарядка.

А далее остается самое простое, после того как цепь смонтирована, на дверь устанавливается магнит и выполняется настройка геркона. Работа такой GSM сигнализации, собранной своими руками, мало чем отличается от промышленных моделей. При открытии двери контакты геркона замыкаются и с телефона выполняется звонок по запрограммированному номеру.

Постановка на охрану и снятие выполняются при помощи дополнительного выключателя. Место его расположения и других приборов вы может выбрать самостоятельно, главное, чтобы они не были видны посторонним.

Собранная GSM сигнализация своими руками получается полностью автономной. Единственным условием ее работы является периодическая подзарядка батареи телефона. Можно зарядное устройство вмонтировать в электросеть помещения. В таком случае сигнализация будет работать батареи только при отключении электричества.

Единственным недостатком такой системы является тот факт, что для срабатывания потребуется пару секунд, пока будет установлено соединение с номером. Если воры за это время успеют войти и закрыть дверь, то цепь разомкнется и тревожное сообщение к вам не придет.

Смотрим еще одну рабочую схему:

Однако этого можно избежать, если снабдить магнит дополнительным устройством, не позволяющим ему повторно размыкать цепь. Вариантов выхода из такой ситуации множество. Самым простым из них является установка магнита таким образом, чтобы при открытии двери он немного сдвигался. В этом случае при быстром закрытии ничего не произойдет, так как не будет контакта. Выключается цепь при возвращении магнита в исходное состояние. Установка собранной самостоятельно GSM сигнализации доступна каждому.

Применение на объектах

Компании производители, особенно изготавливающие и компонующие готовые охранно-пожарные комплекты, обычно делают упор на то, что монтаж с настройкой такого оборудования, работающего с использованием GSM технологии, сегодня не представляет труда даже для самостоятельной установки.

Тем не менее исходя из практики лучше поручить это специалистам. То, что, возможно, приемлемо для частного гаража вряд ли стоит претворять в жизнь для защиты, например, складских помещений, расположенных за городом.

Во-первых, степень ответственности совершенно разная; во-вторых, монтаж систем, установок сигнализации, в т.ч. с радиоканальными пожарными извещателями, работающими по сотовому GSM сигналу, в нашей стране на законодательной основе должен выполняться только специализированными предприятиями, организациями, обладающими лицензией МЧС России; следовательно, материально-технической базой, штатом квалифицированных сотрудников, с опытом подобных работ.

Порядок установки в помещении GSM-извещателя пожарного

В основном охранные, пожарные GSM извещатели нашли широкое применение для установки на территориально удаленных от «центров цивилизации» объектах, куда физически невозможно или экономически нецелесообразно прокладывать проводные линии связи, управления:

• Дачные, загородные дома, мастерские, бани.
• Частные дома в сельской местности, используемые только в летний период.
• Гаражные боксы.

Для таких объектов защиты вполне подойдут автономные GSM извещатели о возникновении пожара, рассчитанные на обнаружение признаков задымления.

Автономный пожарный сигнализатор ДИП GSM

Извещатель универсальный GSM востребован для крупных складских, производственных объектов, а также различных мест летнего отдыха, на зимний период переходящих в стадию консервации, таких как туристические базы, детские, спортивные лагеря. В схему могут быть подключены для защиты некоторых помещений и GSM извещатели температуры, а также все требуемые виды охранных датчиков.

Однако, область использования пожарных GSM извещателей на этом не заканчивается, ведь установив такое современное оборудование в квартире многоэтажного дома, ее владелец будет моментально получать на свое мобильное устройство связи данные обо всех возможных чрезвычайных ситуациях – от задымления из-за забытой сковороды на плите до протечки воды, а значит сможет принять меры для устранения ЧП.

В жилом помещении монтаж датчиков для определения передвижения можно осуществлять на кухне, в комнатах или коридоре. Действия любого человека, попытавшегося проникнуть в здание без ведома хозяина квартиры или ответственного сотрудника предприятия, будут немедленно вычислены специальными охранными устройствами.

GSM-сигнализация, своими руками устанавливаемая, всегда требует выбора места для расположения блока управления и антенны. Если интегрировать ее, извещатель должен быть размещен на минимально возможном расстоянии от окна. Если антенна переносная, ее монтаж придется осуществлять в зоне наилучшего приема сигнала, поданного с главной станции. Блок управления при этом можно устанавливать в наиболее удобном месте. Рекомендуется монтаж на участках стены, недоступных маленьким детям.

Создаем сигнализацию из мобильного телефона своими руками: прекрасный результат при минимуме затрат

Собрать интеллектуальную систему защиты своего имущества способен абсолютно каждый. Перед тем, как приступать к творческой деятельности, необходимо обзавестись набором компонентов:

• телефон с зарядным устройством и желательно с гарнитурой;
• магнит;
• геркон с размыкающимся контактом;
• двухжильный провод, длина которого определяется суммарным расстоянием между входным проемом и желаемым местом размещения телефона.

Магнит рекомендуется устанавливать на внутренней плоскости двери как можно ближе к контактной паре. Геркон должен быть забазирован на поверхности дверного проема строго напротив магнита.

Принцип действия системы довольно прост: при отсутствии магнитного поля (дверь открыта) контакты геркона замыкают цепь, заставляя телефон звонить на предустановленный номер. При разработке сигнализации для дачной постройки своими руками из телефона стоит определиться со способом подключения мобильного телефона к цепи. Предпочтительным считается использование возможностей гарнитуры. Если же последняя отсутствует, придется припаивать выводы геркона непосредственно к кнопке вызова.

Следует отметить, что самодельные экземпляры способны конкурировать по функциональным способностям только с бюджетными представителями рынка.

SLAVE-режим как "лазейка" для угонщика. Проверяем и правильно настраиваем дополнительную систему охраны

Многие автовладельцы искренне считают, что если их любимая «ласточка» оборудована не только штатной, но вдобавок ещё и дополнительной охранной системой, то угнать её невозможно или по крайней мере очень проблематично. Практика показывает, что это далеко не так, ведь даже самые современные «противоугонки» могут содержать скрытые лазейки для обхода защиты опытным и технически подкованным злоумышленником. Сейчас вы убедитесь в этом лично, и более того – держим пари, что часть из вас обнаружит одну из описанных ниже уязвимостей в системе безопасности собственного автомобиля!

Поводом для создания этого материала стало письмо одного из наших подписчиков, ставшего жертвой угона по рассмотренному далее сценарию – в содержавшемся видео с камер наблюдения видно, что угонщик без особых проблем завладел его автомобилем в считанные минуты. При этом помимо штатной системы безопасности машина была оборудована также дополнительной GSM-сигнализацией с электронными метками и диалоговым кодом. Сразу же после этого случая мы объявили акцию, по условиям которой любой предварительно зарегистрировавшийся владелец мог бесплатно проверить на предмет уязвимостей дополнительную охранную систему, установленную в стороннем сервисе. Что только не обнаружили наши мастера в ходе такой проверки: и основные блоки управления, цифровые реле и прочие элементы, установленные в легкодоступных, совершенно не замаскированных местах, и PIN-коды, не изменённые с заводских на пользовательские. Но больше всего экспертов поразил факт некорректной настройки SLAVE-режима, которая и делает легкореализуемыми несколько сценариев угона, в числе которых и тот, участником которого стал приславший нам видео автовладелец.

Принцип работы режима «SLAVE»

Слейв-режим (от англ. «slave» – ведомый, подчинённый, раб) применительно к охранному устройству — это такой режим, при котором управление дополнительной охранной системой осуществляется не с идущего в комплекте отдельного брелока, а с определённого внешнего устройства, к примеру, с пульта штатной сигнализации.

Изначально режим SLAVE создавался для автомобилей со штатным бесключевым доступом, а его внедрение позволяло сохранить режим «свободных рук» и избавить автовладельца от необходимости совершать дополнительные действия. Устройство современного автомобиля предполагает наличие цифровой шины CAN (от англ. Controller Area Network — «сеть контроллеров»). Именно к ней и подключается дополнительная система сигнализации.

В ходе эксплуатации автомобиля при активации заводской противоугонной системы в этой шине появляется соответствующий статус, при фиксации которого дополнительной «противоугонкой» последняя также встаёт в охрану. И наоборот: при появлении статуса снятия с охраны штатной системы то же самое совершает и дополнительная. Важным условием безопасной работы слейв-режима является наличие при снятии с охраны соответствующего статуса штатной сигнализации, получаемого из шины CAN, и присутствие неподалёку метки/брелока от дополнительной системы.

Проблема заключается в том, что нередко при неграмотной установке дополнительная система программируется на использование только одной из этих ступеней авторизации, а именно статуса заводского охранного комплекса. Порой это делают намеренно при установке (к примеру, с целью упрощения эксплуатации и избежания проблем в случае разрядки батареи в метке), а иногда и сам пользователь по незнанию вносит соответствующие настройки в систему.

«Следственный» эксперимент

Вкратце разобравшись в теории, переходим к практике. Для эксперимента мы взяли два современных автомобиля, любезно предоставленных нашими подписчиками – обе машины оборудованы как штатными, так и дополнительными системами GSM-сигнализации. У одной из них авторизация осуществляется с помощью электронной метки, у другой – посредством ЖК-брелока с функцией метки. Обе системы используют диалоговый код и индивидуальные ключи шифрования – казалось бы, комар носа не подточит, «угонщик не пройдёт», но так ли всё однозначно в действительности? Выяснить это мы попытаемся, смоделировав две обыденные ситуации: в первой автомобиль оставляется возле ресторана, во второй – на парковке жилого дома.

Угон Mercedes

В обоих случаях угонщик действует вдвоём с напарником, который после постановки автомобиля под охрану отправляется вслед за владельцем на расстоянии, достаточном для считывания и последующей передачи сигнала штатного ключа с помощью сканера-ретранслятора. Второй злоумышленник в это время подходит к автомобилю и активирует так называемую «удочку» с настройкой под Daimler (в качестве «подопытного» был выбран автомобиль марки «Mercedes»), принимает ретранслируемый напарником сигнал и снимает с охраны систему, без проблемы проникая в автомобиль. Ретрансляция продолжается, поэтому двигатель без проблем запускается и угонщик уезжает, не будучи потревоженным срабатыванием дополнительной сигнализации. Последняя никак не реагирует и не глушит двигатель даже после удаления автомобиля на расстояние, куда ретранслируемый сигнал физически не достигает – стало быть, она также полностью снята с охраны.

Угон Toyota

Во втором из наших сценариев автомобиль оставляется на парковке у подъезда, владелец же удаляется домой. Как и ранее, один злоумышленник следует за владельцем, второй находится вблизи автомобиля. Поскольку в данном случае считыватель-ретранслятор отделён от владельца и напарника бетонными стенами, да и преодолеваемое радиосигналом расстояние гораздо больше, нам пришлось использовать усилитель сигнала.

Далее всё происходит по приведённой выше схеме, при этом дополнительная сигнализация после отъезда автомобиля на некоторое расстояние также не включает сирену и не блокирует двигатель. Что характерно, режим «Anti-Hi-Jack», как раз и отвечающий в дополнительных охранных системах за блокировку двигателя, в 99% дополнительных слейв-систем вообще по умолчанию выключен, и по ряду причин не активируется при установке таких «противоугонок» в неавторизированных мастерских.

В обоих случаях нашему экспериментатору удалось завладеть автомобилями именно воспользовавшись упомянутыми выше «лазейками» и уязвимостями SLAVE-режима. Та же участь постигла и автомобиль автора присланного видео. Кстати, злоумышленник может отключить штатную охранную систему не только с помощью напарника и ретранслятора, но даже в одиночку посредством так называемого код-грабера (о нём и о других похожих устройствах мы ранее рассказывали в статье об автомобильных системах авторизации), либо добравшись до цифровой шины CAN.

Как обезопасить свой автомобиль со SLAVE-сигнализацией?

Если в вашем автомобиле установлена дополнительная противоугонная система, работающая в SLAVE-режиме, рекомендуем первым делом провести собственный элементарный эксперимент, который позволит выявить наличие описанных выше уязвимостей. Для этого нужно поместить в любую экранирующую ёмкость (к примеру, в металлическую банку из-под кофе/чая) метку или брелок от дополнительной системы безопасности, после чего поставить штатную «противоугонку» под охрану. Ждём несколько минуту, затем отключаем заводскую сигнализацию родным ключом и открываем дверь. Если при этом не активируется сигнал тревоги, значит у вас вероятней всего включён режим полного «слейва», и на это следует срочно реагировать внесением соответствующих корректив в программное обеспечение дополнительной системы безопасности. Если же после открытия двери сигнализация всё же включается, то с настройками SLAVE всё в полном порядке.

Следующий этап проверки заключается в проверке дальности действия электронной метки либо ЖК-брелока. Для этого ставим штатную систему под охрану и отходим на некоторое расстояние – метров 20-25 будет достаточно. Теперь вам потребуется помощь друга, который после отключения основной системы должен будет также открыть дверь и проследить за реакцией автомобиля. Если таковой не последует, значит дальность действия слишком большая, и вам стоит внести изменения в настройки телематической системы, изменив расстояние обнаружения метки/ЖК-брелока в режиме SLAVE в сторону уменьшения его значения. На некоторых телематических системах безопасности такая функция присутствует по умолчанию, и дальность действия можно проверить непосредственно со своего смартфона – к примеру, с помощью нашего мобильного приложения Ugona.net.

На этом сегодня всё – желаем вам и вашему автомобилю всегда оставаться в безопасности, до новых встреч!