Инструкция и руководство для Hyundai Terracan на русском
Инструкция и руководство для
Hyundai Terracan на русском
HYUNDAI TERRACAN ПРИВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ЦЕНА, НО ДОРОГИЕ ЗАПЧАСТИ!
Обзор Хендэ Терракан с двигателем 2.5 турбодизель
Hyundai Terracan /Хундай Терракан 3.5V6 «ПРОСТОЙ, НАДЕЖНЫЙ ДЖИП» или «ЦАРЬ ЗЕМЛИ», Видео обзор.
Убийца 100 крузака и паджеро [ Hyundai Terracan ]
Обзор Hyundai Terracan 2.9 дизель. Зачем нужна такая машина?
10000 км на Терракане / Hyundai Terracan (отзыв владельца)
TLC 78, Chevrolet Niva, MMC Pajero, Hover H5, Hyundai Terracan, УАЗ Патриот
Комплектации и цены на Хендай Терракан
Новый Хендай Терракан насчитывает пять пассажирских мест. Двери просторные, широкие, ограждены высоким порогом. Переднее, заднее и боковые стекла за счет своей величины способствуют идеальной видимости и обзору. Салон очень свободный, много свободного пространства везде. Не наблюдается нагромождение кнопок и рычагов, что присуще автомобилям этого класса. Словом, минимализм в комплектации, но качество в конечном результате.
Комплектации и цены на Хендай Терракан
Спереди и сзади есть специальная подвеска, что обеспечивает плавность движения, стабилизаторы устойчивости в комбинации со специфическим клиренсом способствуют легкому преодолению бездорожья. Использования двух видов тормозов в одном автомобиле гарантирует надежность и уверенность в безопасности. Две системы ABS и EBD прошли усовершенствование.
Имеет очень внушительных размеров багажник общей вместительностью 750 литров. Отмечается наличие сеточки для мелкого груза.
Hyundai Terracan имеет такие основные составляющие:
- усовершенствованная четырехступенчатая коробка передач;
- наличие функции антиблокировки;
- специальная система, защищающая от буксирования;
- сверхустойчивость;
- безопасность передних и боковых подушек;
- сигнализация;
- климатический контроль на две зоны;
- подогрев сидений и зеркал;
- специальный усилитель руля;
- компьютер;
- показатели освещения фар;
- автоматический и электрический подъем стекла;
- электрический привод зеркал;
- акустическая система.
У Хендай Терракан цена соответствует качеству и колеблется от 32 до 40 тысяч долларов.
Надежность, слабые места, ремонтопригодность
Для субъективной оценки двигателя одной технической характеристики недостаточно. Дополнительно должны анализироваться еще несколько характеризующих факторов.
Надежность
Все владельцы автомобилей с двигателем D4BH отмечают его высокую надежность и значительное превышение ресурса пробега. При этом заостряют внимание на вопросах правильной эксплуатации, своевременного обслуживания и соблюдении рекомендаций производителя.
Подтверждением сказанному являются отзывы автолюбителей. Например, Salandplus (стиль автора сохранен) пишет:
В унисон ему оставил сообщение Николай (стиль автора так же сохранен):
Вывод: в надежности двигателя сомненьям нет места. Агрегат действительно надежный и долговечный.
Слабые места
На любом ДВС имеются слабые места. Не является исключением в этом плане и D4BH. Одним из основных недостатков отмечается низкий ресурс ремня привода балансировочных валов и вакуумного насоса. Последствия обрыва вызывают обрезание шлицов вала генератора и разрушение заднего подшипника. Для избежания таких серьезных неполадок рекомендуется заменять ремень через 50 тыс. км пробега автомобиля.
Пристального внимания требует ремень привода ГРМ. Его обрыв опасен загибанием клапанов. А это уже довольно ощутимый бюджетный ремонт двигателя.
При больших пробегах (после 350 тыс. км) неоднократно отмечалось растрескивание ГБЦ в районе вихрекамеры.
Такие неисправности, как подтекание масла из-под прокладок и сальников встречаются, но большой опасности не вызывают при их своевременном обнаружении и устранении.
Остальная оснастка дизеля проблем не вызывает. Своевременное и качественное техническое обслуживание является залогом превышения заявленного ресурса пробега.
Ремонтопригодность
Необходимость в проведении капитального ремонта возникает после пробега 350 — 400 тыс. км. Ремонтопригодность агрегата высокая. В первую очередь этому способствуют чугунный блок цилиндров и стальные гильзы. Расточка их под необходимый ремонтный размер не представляет никакой сложности.
Не вызывают затруднения приобретение любых деталей и узлов для замены, как оригинальных, так и их аналогов. Запчасти в любом ассортименте имеются практически в любом специализированном автомагазине. Для тех, кто хочет удешевить ремонт, есть возможность приобрести любую б/у запчасть на многочисленных авторазборках. Правда, в таком случае, качество товара находится под большим сомнением.
Как отмечают опытные автолюбители, выполнение капитального ремонта своими руками не является редкостью. При наличии полного комплекта инструмента и необходимых знаний можно смело браться за эту работу. Но, необходимо учитывать, что двигатель хоть и простой по устройству, но определенные нюансы ему все-таки присущи. Например, масляный насос D4BH по внешнему виду ничем не отличается от маслонасоса D4BF. Но если их перепутать при ремонте, обрыв ремня генератора обеспечен (из-за несоосности шкивов коленчатого вала и генератора).
Несмотря на то, что капитальный ремонт большой сложности не представляет, будет намного лучше, если его выполнение доверить специалистам.
Предлагается к просмотру видео «Замена прокладки крышки клапанов на D4BH»
Датчики вышли из строя
Дизель может плохо заводится на горячую в результате неисправности температурного датчика охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Если датчик контроля температуры ОЖ подает на ЭБУ неверные значения или вышел из строя, тогда блок управления некорректно регулирует подачу топлива.
Нарушение в работе датчика подъема иглы форсунки приводит к тому, что нарушается угол впрыска. Дополнительно стоит проверить исправность датчика давления в топливной рампе.
Выше перечислены наиболее частые причины того, почему плохо заводится дизельный двигатель на горячую. Также горячий дизельный двигатель может не заводиться в результате неисправностей, которые напрямую связаны с приводом топливного насоса высокого давления.
Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится. Основные причины неисправности, проверка систем топливоподачи, зажигания. Советы.
Затрудненный пуск карбюраторного, инжекторного и дизельного мотора на горячую. Основные неисправности: перегрев карбюратора, датчики, форсунки, ТНВД.
Причины затрудненного пуска холодного двигателя. Список неисправностей. Что нужно проверить для диагностирования и более точного определения проблемы.
Причины затрудненного «холодного» пуска дизельного двигателя. Компрессия, свечи накаливания, дизельные форсунки, ТНВД, парафин или вода в топливной системе.
Машина не заводится после замены ремня ГРМ, цепи ГРМ или проведения других работ с приводом газорасределительного механизма. Основные причины, рекомендации.
Почему заливает свечи зажигания на инжекторных и карбюраторных двигателях: основные причины мокрых свечей. Как просушить свечи и запустить мотор, советы.
Плюсы и минусы дизеля Хендай/Киа 2.5
Разберёмся в том, какие достоинства и недостатки имеет дизельный 2.5 Д4СВ.
- хорошие мощностные показатели для своего времени;
- широко распространён в России, а значит, нет проблем с ремонтом;
- легко найти, купить запчасти, как новые, так и б/у;
- нет необходимости заниматься регулировкой клапанныхзазоров.
- шумная работа, вибрации;
- иногда прогорают шайбы под форсунками;
- не самый высокий срок службы турбокомпрессора и цепей привода ГРМ;
- чувствительность к перегреву.
Hyundai Terracan HP 2001 3.5i
Поколение: HP
Двигатель: G6CU, V6, Бензин
Мощность: 194 л.с. (143 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 6×139.7 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 106.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
255/65 R16 106T Заводской комплект | 7Jx16 ET20 | 6×139.7 | 106.2 | 2 |
235/75 R15 105T Тюнинг | 6Jx15 ET35 | 6×139.7 | 106.2 | 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Hyundai Terracan HP 2001 3.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET20 в сборе с шинами 255/65 R16 106T. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET20 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 255/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 255 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 106T:
- 106 — максимально допустимая нагрузка на шину 950 кг;
- T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 6×139.7. Таким образом все диски крепятся на шесть болтов и расстояние между ними ровно сто тридцать девять целых и 70 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 106.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2 МПа.
Перечень модификаций
Модификаций было всего 2: «атмосферная» и «турбированная»:
- Атмосферная версия оснащена прямым впрыском топлива, 16-клапанной ГБЦ и ременным приводом ГРМ. Развивает 123 лошадиные силы и 260Hm крутящего момента. Выпуск двигателя продолжался достаточно долгое время
- Турбированная версия оснащена нагнетателем RHF5 2B. Турбонаддув позволил существенно поднять мощностные показатели — двигатель теперь развивает 163 лошадиные силы, а его крутящий момент равен 345 Hm. Установка нагнетателя позволила снизить расход топлива до 10 литров в смешанном режиме. Мотор оснащен системой питания Common Rail Delphi.
Турбированная версия мотора оснащена интеркулером и системой непосредственного впрыска топлива.